记者◈✿★★：杨总您好◈✿★★，本次峰会您发言的主题是“绿色航空”◈✿★★，在“绿色航空”方面洪都有哪些优势行者seo◈✿★★，近几年取得了哪些进展？

　　杨立平◈✿★★：60年来◈✿★★，洪都从传统的航空制造能力发展到数字化◈✿★★、信息化的高科技信息制造能力◈✿★★，同时洪都非常重视绿色航空的发展行者seo◈✿★★。具体体现在加工技术上◈✿★★，我们这一方面大力发展复合材料◈✿★★，并成功应用在民用飞机◈✿★★、教练机上和农用飞机上◈✿★★。我在发言中也提到◈✿★★，复合材料所占比例已经有百分之十几的份额◈✿★★，我们正在尝试进一步提高◈✿★★。更为关键的是◈✿★★，复合材料专利技术是我们自己的◈✿★★，这对于未来发展十分有利◈✿★★。第二◈✿★★，结合C919项目◈✿★★，我们在新工艺行者seo◈✿★★、新材料的使用方面做了大胆尝试凯发娱发K8官网◈✿★★，得到了中国商飞的支持◈✿★★。

　　目前开展一个是新材料的应用是铝锂合金◈✿★★，以前大部分的飞机都是普通铝合金凯发娱发K8官网◈✿★★，无论是在结构的强度凯发娱发K8官网◈✿★★，使用的寿命还是重量方面◈✿★★，都有局限◈✿★★。铝锂合金重量更轻◈✿★★，结构◈✿★★、强度◈✿★★、疲劳耐用性等各方面指标更好◈✿★★，寿命更长◈✿★★。另外一个传统的工艺在蒙皮加工技术中要使用大量的化学制剂◈✿★★，需要进行大量后期处理才能避免二次污染◈✿★★。现在我们采用数控铣的新工艺凯发娱发K8官网◈✿★★，这在国内是领先的◈✿★★，国际上目前空客和波音都在尝试的使用◈✿★★。我们到空客去看了一下行者seo◈✿★★，空客目前生产的飞机相当大的一部分用的是数铣的技术◈✿★★，我们在国内也在普及◈✿★★。通过这几个方面◈✿★★，可以为“绿色航空”做出贡献◈✿★★。

　　记者◈✿★★：教练机是洪都的主营业务◈✿★★，现在面向海外市场主要有K8和L15◈✿★★，您能说一下这两型教练机的销售情况和市场预期吗？

　　杨立平◈✿★★：K8飞机作为一个优秀的中级教练机◈✿★★，我们已经生产了将近20年◈✿★★，在国际市场很受欢迎的凯发娱发K8官网◈✿★★，目前已经交付到了20个国家◈✿★★。从交付的情况看◈✿★★，得到了用户很好的反馈凯发娱发K8官网◈✿★★。目前我们还在深度开发这个市场◈✿★★，从整机交付到共同研发到售后总装◈✿★★、大修方面我们都在跟国外开展合作◈✿★★。这型飞机通过我们未来的市场运作◈✿★★，使它的生命周期得到有效的延长◈✿★★，从而销售更多飞机◈✿★★。

　　L15是我们根据市场需求◈✿★★，根据整个市场的主机情况带来的新需求行者seo◈✿★★，目前各国军队普遍装备的是三代机◈✿★★，甚至在向四代飞机发展凯发娱发K8官网◈✿★★，那么这也带来了对教练机的升级需求◈✿★★。我们迎合这么一个需求研发了猎鹰L15这型飞机◈✿★★，它的市场定位◈✿★★，目前在国际上跟T-50◈✿★★，雅克-130处同一量级◈✿★★，可以满足不同的客户需求◈✿★★。L15还在处于研发的尾段◈✿★★，我们期望飞机能够尽早面世◈✿★★，交付到国外用户手中去◈✿★★。

　　杨立平◈✿★★：初教6已经交付市场好几十年了◈✿★★，交付了几千架◈✿★★。多年的应用◈✿★★，一方面充分肯定了初教6是一款优秀的飞机◈✿★★，另外一方面随着用户群的扩大◈✿★★，用户需求的提高◈✿★★，我们也对它进行了相应的改造和升级行者seo◈✿★★，比如说在驾驶的舒适性◈✿★★、救生系统◈✿★★、航空动力◈✿★★、飞机的基本性能方面◈✿★★，都进行了全面提升◈✿★★，以便争取到更多的用户◈✿★★。目前初教7飞机正在进行试飞过程中◈✿★★，不久也会交付到不同的用户手中◈✿★★。k8凯发一触即发天生赢家 一触即发◈✿★★。凯发k8国际娱乐◈✿★★，凯发就来凯发天生赢家一触即发◈✿★★，凯发k8官方◈✿★★，凯发k8k8凯发娱乐◈✿★★，